Pallavicini

La realizzazione dell’originale stazione di Rivarolo andò in archivio quando si decise di non proseguire la linea in viadotto (fly-over) verso nord, in quanto sembrava tecnicamente impossibile raggiungere la prevista collocazione in Piazza Pallavicini. Nel corso dei decenni lo scenario è cambiato progressivamente, l’adiacente linea merci del Campasso è in via di conversione ed interessata già dalla prosecuzione della metropolitana sino a Canepari. Il Comune di Genova ha incaricato Italferr di realizzare una progettazione preliminare per estendere la linea verso Pallavicini e allo stato attuale si prevederebbe una stazione nella zona di via Rossini/via Pisoni, vicino al parcheggio di interscambio, anche se un po’ decentrata rispetto al cuore del quartiere. In tempi recenti il Comune di Genova ha chiesto al MIT una cifra pari a 75 milioni di euro per coprire i costi di Pallavicini e del Lotto2 Martinez, le prime risposte dovrebbero arrivare nell’estate del 2022. Oltre all’orizzonte di Pallavicini, è possibile ipotizzare un’ulteriore stazione nei pressi di Teglia, nell’ambito della vasta opera di risanamento dell’area dell’ex Mira Lanza distante circa 800 metri.

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